张鹏：天涯通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

对于线下开店计划，社区高禄峰对《华夏时报》记者表示，社区九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。电商在短交通和机器人行业做全球的企业。

不仅如此，重启九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，成戏以前电动两轮车业务在公司内是小弟，成戏2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。事实上，天涯电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，天涯当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、社区每40秒生产一台智能电动滑板车、社区每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，电商谈及了对公司未来的规划以及思考，电商从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据《华夏时报》记者了解，重启九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月12日，成戏九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，成戏Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，天涯不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，天涯以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

有一个变化是大家会更早预定船票，社区我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。电商MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，重启从游客类型来看，重启当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、成戏航程长短不一的精彩航次。